ΕΜΑ ΛΑΣΚΑΣ - ΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ - ΑΣΦΑΛΗ ΙΔΙΟΓΟΜΩΣΗ | ||
ΕΜΑ ΛΑΣΚΑΣ       ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ & COPYRIGHT       ΒΑΣΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ       ΚΑΒΒΑΔΙΑΣ "ΛΑΣΚΑΣ" ΝΙΚΟΛΑΟΣ       ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ ΤΙΜΕΣ | ||
|
||
Μόνον εμείς σας ανοίγουμε τα μάτια με εξαιρετικά εξειδικευμένες τεχνικές γνώσεις και σας λέμε όλες τις πικρές και τις σκληρές αλήθειες | ||
ΑΣΦΑΛΗ ΙΔΙΟΓΟΜΩΣΗ - ΑΝΩΤΑΤΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ Τελευταία ενημέρωση: 11/03/2020
Εφόσον έχουμε κατανοήσει σωστά τι ακριβώς είναι το πολυσταδιακό αστεροειδές κλείσιμο και ποιές ακριβώς είναι οι δυνατότητες όπου μπορεί να μας προσφέρει, σε σχέση και σε συνάρτηση με την απλή κλασική χάραξη και το απλό κλασικό ρέλιασμα, τότε και μόνο τότε, θα μπορέσουμε να αρχίσουμε να εξετάζουμε το αστεροειδές κλείσιμο άνω των 12 χιλιοστών ελεύθερου χώρου! Θεωρώντας δεδομένα τα 10~11 χιλιοστά του αστεροειδούς κλεισίματος, εφόσον βεβαίως χρησιμοποιήσουμε κάποιο σχετικά σκληρό ή άκαμπτο βύσμα, θα πρέπει να θεωρούμε εξίσου δεδομένο ότι δεν θα μπορέσουμε να κλείσουμε σωστά στα 12 χιλιοστά ελεύθερου χώρου, χωρίς την απαραίτητη χρήση κάποιου επιπλέον σταδίου, όπου και βεβαίως θα πρέπει να παρεμβάλλεται ανάμεσα στην χάραξη και στο ρέλιασμα! Άρα για να καταφέρουμε να φτάσουμε στα 12 πραγματικά χιλιοστά ελεύθερου χώρου, θα πρέπει να χρησιμοποιήσουμε κάποιο ενδιάμεσο στάδιο...όπου θα αναλάβει να μας προσφέρει εκείνη την επιπλέον βοήθεια όπου χρειαζόμαστε και παράλληλα θα μας επιτρέψει να κλείσουμε με σωστό και με επίπεδο αστέρι. Αυτό το ενδιάμεσο στάδιο, θα μπορούσε να είναι κάλλιστα κάποιο από τα ακόλουθα αξεσουάρ:
Αφού λοιπόν έχουμε φτάσει αισίως στα 12 πραγματικά χιλιοστά του σχετικού ελεύθερου χώρου από το χείλος του κάλυκά μας, θα πρέπει να σας επιβεβαιώσουμε ότι έχουμε αγγίξει τα πραγματικά μηχανικά όρια των περισσότερων πολυμερικών καλύκων ευρείας χρήσεως, όπου οι μηχανικές τους σχεδιαστικές προδιαγραφές συγκλίνουν περί τα 0.55 χιλιοστά! Σε αυτό ακριβώς το σημείο, αρχίζουν τα δύσκολα! Πράγμα που σας το λέμε και σας το μεταφέρουμε, έχοντας αποκτήσει την πλήρη γνώση των σχετικών μηχανικών και των αντίστοιχα σχετικών σχεδιαστικών ορίων, αφού έχουμε ήδη προβεί σε εκτενέστατους πειραματισμούς παραμετροποιημένων δοκιμών! Δεν είναι μυστικό ότι εσκεμμένα σχεδιάσαμε και δοκιμάσαμε αρκετά παραμετροποιημένα πρωτότυπα, ώστε να είμαστε σε θέση να κάνουμε τις απαιτούμενες παραμετροποιημένες μηχανικές επαληθεύσεις και παράλληλα να μπορούμε να συνδυάσουμε όλα τα γνωστά και μη γνωστά πολυσταδιακά προφίλ, ώστε να έχουμε γνώμη και άποψη επί τούτου! Ξεκινώντας λοιπόν με δεδομένο ότι το κανονικό εργοστασιακό προφίλ με τις σχετικές διαστάσεις των 20.30 x 17.80 x 3.50 χιλιοστών, μπορεί να δουλέψει ή να μην δουλέψει...για τα απαιτούμενα 13 χιλιοστά του πραγματικά ελεύθερου χώρου από το χείλος του κάλυκα, θα πρέπει να δούμε και να αναλύσουμε τους λόγους κατά τους οποίους αυτό το προφίλ ενδέχεται να μην αποδώσει τα αναμενόμενα αποτελέσματα όπως ενδεχομένως θα περιμέναμε. Βεβαίως στην προκειμένη περίπτωση, θα πρέπει να υπογραμμίσουμε ότι τα εργοστασιακά προφίλ είναι αρκετά και διαφορετικά, όμως συγκλίνουν σχεδόν όλα στις ίδιες πανομοιότυπες διαστάσεις και παράλληλα εμείς αναλύουμε το πιο προσιτό ως προς το κοστολόγιό του! Δεδομένου λοιπόν ότι ο κάλυκας μπορεί να έχει ως μέγιστη εξωτερική διάμετρο τα 20.20 χιλιοστά και μάλιστα με σχετική διακύμανση τα -0.47 χιλιοστά, εξυπακούεται ότι ένα εργοστασιακό προφίλ θα πρέπει να δουλεύει με τέτοιο τρόπο, ώστε όχι μόνον να μπορεί να ανταποκρίνεται σωστά στις σχετικές μηχανικές καταπονήσεις...αλλά παράλληλα και να μπορεί να ανταποκρίνεται στις σχετικές τρομακτικές ταχύτητες παραγωγής των αντίστοιχων εργοστασιακών μηχανών γόμωσης! Σύμφωνα με τα παραπάνω στοιχεία, καταλαβαίνουμε άμεσα ότι η σχετική διάμετρος των 20.30 χιλιοστών, επιλέχθηκε αναγκαστικά βάση των σχετικών μηχανικών και σχεδιαστικών διαστάσεων, όπως αυτές ορίζονται από τις προσυμφωνημένα σχετικές διεθνείς προδιαγραφές. Άρα πως θα μπορέσουμε να κλείσουμε σωστά, στα 13 πραγματικά χιλιοστά του σχετικού ελεύθερου χώρου, από το χείλος του κάλυκα; Μα φυσικά χρησιμοποιώντας το σωστά διαμορφωμένο τρίτο στάδιο, σε συνάρτηση με την υποβοήθηση του δεύτερου σταδίου όπου λέγεται κωνική χάραξη, ή χρησιμοποιώντας ένα ειδικά σχεδιασμένα και διαμορφωμένα τρίτο στάδιο, όπου όμως θα μαγκώνει αναγκαστικά τους κάλυκές μας εντός του προφίλ του! Όσο αναφορά την πρώτη περίπτωση, απλά θα πρέπει να χρησιμοποιήσουμε και να ρυθμίσουμε σωστά την κωνική χάραξη Idiogomosi και παράλληλα θα πρέπει να χρησιμοποιήσουμε και να ρυθμίσουμε σωστά το τρίτο στάδιο Idiogomosi, ή κάποιο άλλο τρίτο στάδιο, όπου θα πρέπει να έχει τουλάχιστον την απαραίτητη σχεδίαση και όπου ενδεχομένως θα μαγκώνει τους κάλυκες εντός του προφίλ του! Εδώ όμως θα πρέπει να τονίσουμε ότι έχουμε φτάσει το τρίτο στάδιο Idiogomosi, στα πραγματικά όριά του, εκτός και εάν επιθυμούμε να ζορίσουμε εσκεμμένα την κωνική χάραξη δεύτερου σταδίου και να τολμήσουμε να κλείσουμε έτσι στα 13.5 ή ακόμη και στα 14 χιλιοστά... Εναλλακτικά λοιπόν, θα πρέπει να χρησιμοποιήσουμε οπωσδήποτε κάποιο ειδικά επανασχεδιασμένο τρίτο στάδιο, όπου όμως οι κάλυκές μας, θα πρέπει να μαγκώνουν αναγκαστικά...εντός του προφίλ του!
Σημείωση: Τα παραπάνω ισχύουν έως και για τα 13~14 χιλιοστά, του πραγματικά ελεύθερου χώρου από το χείλος του κάλυκα, σε συνάρτηση με κάποια σχετικά μέτρια βυσμάτωση ευρείας χρήσης και έχοντας ασκήσει περί τα 2~3 κιλά στατικής πίεσης στην κολώνα της γόμωσής μας! . . . . . . . . . . Επιστροφή στη προηγούμενη σελίδα . . . . . . . . . . |
||
ΕΜΑ ΛΑΣΚΑΣ       ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ & COPYRIGHT       ΒΑΣΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ       ΚΑΒΒΑΔΙΑΣ "ΛΑΣΚΑΣ" ΝΙΚΟΛΑΟΣ       ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ ΤΙΜΕΣ |