- ΕΠΙΛΕΓΟΥΜΕ ΧΑΜΗΛΟ ΠΡΟΦΙΛ

Κύριοι, ας γράψουμε ένα αρθράκι σχετικά με την έπαρση που μερικές φορές μπορεί να μας εξουσιάσει έστω και στιγμιαία και ας κρατάμε χαμηλότερο προφίλ, διότι μερικές φορές αλλιώς νομίζουμε ότι έρχονται τα πράματα και αλλιώς μας τα σερβίρει η ζωή, ενώ δε θα πρέπει ποτέ να ξεχνάμε, ότι όταν ο άνθρωπος σχεδιάζει...ο Θεός γελάει...

Το έναυσμα για το παρόν άρθρο, είναι κάποια από τα ακόλουθα περιστατικά, όπου εάν τα συνδυάσουμε μεταξύ τους, βγάζουν ένα τελικό αποτέλεσμα με κάποιες καίριες συμβουλές ζωής, βάση εμπειρίας κυρίως το Γεροντότερων και βάση του στατιστικά αστάθμητου παράγωντα που καραδωκεί σε κάθε ευκαιρία να μας τα κάνει μαντάρα

• Η Κωνική Cal.20 θέλει πείραγμα
• Το Τρίτο Στάδιο Cal.20 θέλει πείραγμα
• Η Κωνική Cal.12 δε κλείνει σε άδειο κάλυκα
• Το Τρίτο Στάδιο Cal.12 θέλει πείραγμα
• Κοίτα Μηχανάρα Ρελιάσματος...κοίτα 980 άλογα ρόδα
• Έχουμε στροφείο TURBO...έλα Νίκο σε παίρνω από ΝΤΟΥΜΠΑΙ
• Και τελικά είμαστε όλοι φίλοι και δε το έχουμε πάρει ακόμη χαμπάρι

Ορίστε και ορισμένα περιστατικά, ώστε να αποκτήσουμε μία περεταίρω νότα ιδιογομωτικής αισιοδοξίας

• Ο Λεωνίδας επέμενε ότι η Κωνική Χάραξη Cal.20 ήθελε πείραγμα και τελικά δημιουργώντας ένα ολόιδιο πρωτότυπο - βασισμένο στο στάδιο κανονικής παραγωγής - αναγκαστήκαμε να πειράξαμε το προφίλ του για τέσσερις ή πέντε συνεχόμενες φορές...ώστε να το φέρουμε εκεί που επιθυμούσε
• Ο Λεωνίδας επέμενε ότι το Τρίτο Στάδιο Cal.20 ήθελε πείραγμα και τελικά του πειράξαμε ένα ολόιδιο πρωτότυπο - βασισμένο στο στάδιο κανονικής παραγωγής - μόλις 2/10...ώστε να το φέρουμε εκεί που επιθυμούσε
• Η Κωνική Χάραξη 2025 έχει το προφίλ της Βιομηχανικής Κωνικής Χάραξης και βασίζεται στα πρωτότυπα της C&P
• Το Τρίτο Στάδιο που Μαγκώνει 2025 έχει ελαφρά βελτιωμένο προφίλ 3/10 του χιλιοστού
• Το στροφείο TURBO είναι φασόν παραγωγής C&P για δικό του πελάτη και βασίζεται στο κλασικό Τ1 C&P με πιθανόν ελαφρά πειραγμένο προφίλ
• Όταν συναρμολογούσαμε τη ΛΑΣΚΑΣ INLINE 2025 ανοίγουμε βιντεοκλήση και λέμε ΚΟΙΤΑ ΜΗΧΑΝΑΡΑ και μας απαντά ο φίλος Παναγιώτης από Κύπρο ΚΟΙΤΑ ΕΔΩ και μας δείχνει το καπό του ΑΓΩΝΙΣΤΗΚΟΥ με τα 980 άλογα ρόδα
• Βάζουμε για πλάκα το στροφείο TURBO και μας τηλεφωνεί ο φίλος Μάρκος από το ΝΤΟΥΜΠΑΙ λίγο πριν απογειωθεί το αεροπλάνο για Ελλάδα, διότι η εταιρεία τον έστειλε Υπερατλαντικό ταξίδι για δουλειά

Την αγάπη μας και έχει ο Θεός

 

. . . . . . . . . . Επιστροφή στη προηγούμενη σελίδα . . . . . . . . . .